Z kroniky Včelné díl V r. 1977 - Jízda historického vlaku

Kronika Včelné, díl V., r. 1977

Jízda historického vlaku

Dne 7. září 1977 tomu bylo 150 let co byl na první evropské koněspřežní železnici z Českých Budějovic do Lince zahájen tzv. "zkušební provoz" z Českých Budějovic do dnešního Rybníka /dříve Certlov/. Na památku toho a z důvodu filmování starých úseků této koněspřežní železnice, byl zaveden v červenci 1977 historický vlak vedený stařičkou lokomotivou řady 422, která, jak se kronikář jako chlapec pamatuje, jezdila na trati z Českých Budějovic do Kájova a dále až do Volar. Jízda vlaku se třemi starými osobními vozy vzbudila po celé trati značný zájem. Tato lokomotiva, jako ostatně všechny lokomotivy v dobách začátku parního provozu, byla pojmenována "Arcivévoda Karel". O jízdě tohoto vláčku referoval časopis Jihočeská pravda, který, tak jako krátký televizní film, který byl natočen o jízdě tohoto historického vláčku, zprávu trochu zidealizoval a jisté skutečnosti zamlčel. Malá mašinka totiž nebyla vůbec roztopena, protože technicky je nepojízdná. Celý vláček byl uveden do jízdy motorem řady 669, který byl cudně přistaven na konec vlaku a tlačil ho. Na fotografii a krátkém filmu nebyl viděn. Efektního účinku však bylo tímto malým filmovým trikem dosaženo. Kronikář si jako bývalý železničář - dopravák tento vláček v naší stanici dobře prohlédl.

Televizní film o jízdě tohoto historického vláčku byl uveden v září 1977 na 2. programu. Povězme ještě nakonec, že když tady v letech 1827-1854 jezdily vozy tažené koňmi, osobni vlaky této konězpřežky byly převážně svěřeny ČESKÝM kočím, které zaměstnával, a provoz na celé trati udržoval Vojtěch LANNA, rodák ze Čtyř Dvorů. Pro naší obec má toto jméno ještě ten význam, že byl v roce 1839 držitelem poříčského panství a že tedy naši předkové byli jeho poddaní až do příchodu nového držitele barona von Klaudi, kterého naši otcové dobře pamatovali a moc ho rádi neměli.